進口報關代理業受互聯網影響有哪些變化

2019-04-15 來源：www.pjguoji.com

過去(qù)幾年，進口報關代理業發生(shēng)了很大(dà)變化，包括行業内通過并購推動的變化，以及互聯網技術的應用帶來的影響。自2018年該組織開(kāi)始專注于投資(zī)進口報關代理以來，許多初創企業在這一(yī)領域努力工(gōng)作，給該行業帶來了許多真正的變化。這些變化主要包括以下(xià)幾個方面:

貨代公司的合并導緻了總航運公司規模的增長和航運能力的集中(zhōng)。典型的例子包括中(zhōng)遠和中(zhōng)國航運的合并，馬士基收購漢堡和南(nán)美，以及三家日本航運公司合并爲一(yī)家。作爲物(wù)流鏈中(zhōng)最重要的上遊供應商(shāng)，集中(zhōng)的趨勢也會對互聯網物(wù)流平台模式産生(shēng)一(yī)些影響。

多個關稅平台的出現減少了最初依賴不對稱信息的傳單數量，迅速壓縮了線下(xià)供應鏈層次，也失去(qù)了最初依賴于删除層次爲最終客戶帶來低關稅的在線交易模式的基礎。許多B2B行業的經驗表明，在成本或效率方面，在線交易模式應該比離(lí)線交易模式帶來至少20 - 30個潛力，否則很難推廣。國際航運物(wù)流業也需要探索其他可行的模式。

行業基本信息的整合、整合和公開(kāi)程度迅速提高。上海港在去(qù)年3月整合了貨物(wù)信息，并向公衆開(kāi)放(fàng)。甯波港的信息整合早于上海港。去(qù)年年初，全國卡車(chē)定位信息也被整合。碼頭和大(dà)型航運公司等行業領袖的商(shāng)業信息的開(kāi)放(fàng)，在促進整個行業的透明度、标準化和效率方面發揮着重要作用。

過去(qù)兩年中(zhōng)人力成本的快速增長和招聘的困難使得該行業越來越重視系統化和上下(xià)遊互聯互通。例如，富士康大(dà)規模推廣自動化，而不是嚴重依賴人力，将會給未來的進口報關代理行業帶來巨大(dà)變化。

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